استانبول/ مقاله بشری زینب اوزدمیر، پژوهشگر بنیاد SETA / خبرگزاری آنادولو

ترکیه با اقتصاد در حال رشد و بازارهای در حال گسترش خود، به یکی از مقاصد اصلی خودروهای برقی در اروپا تبدیل شده است. افزایش تمایل شرکت‌های خودروسازی به تولید خودروهای برقی، گزینه‌ها را بیشتر کرده و ترکیه در نیمه اول سال 2025 از نظر تعداد خودروهای برقی فروخته‌شده، پس از آلمان، انگلستان و فرانسه، در رده چهارم بازار اروپا قرار گرفت.

این روند در ترکیه بر پایه چند عامل کلیدی شکل گرفته و پیش‌بینی می‌شود که خودروهای برقی نقش مؤثری در گذار سبز و کاهش انتشار کربن ایفا کرده و به تحقق هدف «انتشار خالص صفر» در این کشور کمک کنند.

در ژوئن 2025، رکوردی بی‌سابقه در فروش خودروهای برقی در ترکیه ثبت شد. در حالی که در بازه زمانی سال گذشته 8,032 دستگاه خودرو برقی فروخته شده بود، این رقم در ژوئن 2025 به 25,646 دستگاه رسید که معادل 27.4 درصد از کل فروش خودروها بود.

این میزان فروش، فروش خودروهای برقی در نیمه اول سال را نیز به سطح جدیدی رساند؛ در حالی که از ژانویه تا ژوئن سال 2024 میلادی، 35,636 خودرو برقی فروخته شده بود، این رقم در دوره مشابه سال جاری به 85,894 دستگاه افزایش یافت.

مهم‌ترین عامل این رشد، معافیت مالیاتی اعمال شده بر فروش خودروهای برقی بود.

در دهه گذشته، بازار خودروهای برقی در جهان رشد قابل توجهی داشته است. بخش خودروهای برقی با محوریت آسیا، به یکی از سریع‌ترین صنایع در حال توسعه در سطح جهان تبدیل شده و در مدت کوتاهی بر بازار جهانی تسلط یافته است.

در حالی که بسیاری از خودروسازان اروپایی در ورود به بازار خودروهای برقی مردد بودند، نام خودروهای چینی به ویژه BYD و همچنین تسلا از آمریکا به طور گسترده مطرح شد.

ترکیه برای همگام شدن با این روند، با راه‌اندازی نخستین خودروی ملی در حوزه خودروهای برقی، گامی مهم در صنعت برداشت. در مدت دو سال، توگ (TOGG) موفق شد به بازار ملی ترکیه تبدیل شود و اکنون آماده می‌شود تا این موفقیت را به فراتر از مرزها منتقل کند.

از 15 سپتامبر، پیش‌فروش مدل دوم و جدید سدان T10F در ترکیه آغاز شد و قرار است پیش‌فروش این مدل جدید همراه با مدل اول، SUV T10X، از 25 سپتامبر در آلمان آغاز شود.

توگ (TOGG) پیش از این در برنامه مستقل Euro NCAP که ایمنی خودروها در بازار اروپا را ارزیابی می‌کند، موفق شد از تمامی تست‌ها با بالاترین سطح ایمنی عبور کند و در فعالیت‌های معرفی خود در آلمان نیز با استقبال گسترده‌ای مواجه شد.

در چارچوب توافق سبز اتحادیه اروپا، کاهش کربن در حمل و نقل نقش مهمی در دستیابی به هدف تبدیل اروپا به نخستین قاره بدون کربن تا سال 2050 ایفا می‌کند.

با توجه به این عامل، پیش‌بینی می‌شود خودروهایی مانند توگ (TOGG)، که از ابتدا کاملاً برقی طراحی شده‌اند، در اروپا در مدت کوتاهی به ارقام فروش قابل توجهی دست یابند.